车内空气质量检测标准加严


车内空气质量检测标准加严


2017-05-14 20:10:39 来源: 作者: 浏览:132
近段时间,全国雾霾覆盖率增大,有向全国大面积扩散的趋势PM2.5值一次次的打破之前创下的记录重灾区北京、河北等区域均出现了伸手不见五指的情况,华安世通郑重告诉小伙伴们:

车内污染有时候比室外更严重

据了解,汽车本身内部各种配件和材料,如座椅、防撞填料、仪表板等,如果不按照严格要求选择环保材料,未释放完全的有害气体和气味,会直接造成车内的空气污染,让人不知不觉中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状!

目前《乘用车内空气质量评价指南》主要涵盖笨、甲苯、二甲苯、乙笨、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛八项检验项目

明年起,车内空气质量不达标

可以wei权啦!wei权啦!权啦!

环保部最新发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称:该指南)强制标准征求意见稿中标明要求:从2017年1月1日起,所有新定型的销售车辆必须符合标准的要求;而对于此前已经定型的车辆,则自2018年7月1日开始严格执行。

该指南把2010年的标准从“推荐性标准”直接改为“强制性标准”,可见国家对汽车厂商的材质要求监管更加严格,人们健康水平越来越受到重视。

也就是说,如果你买的新车车内空气没有达到该指南中的车内空气质量标准,你就能动用法律的武器neng死ta(划掉)保护自己哦~

那么就有人问啦,

什么样的标准才是健康的标准呢?

车内空气质量污染物限值的参考表格

我们不难发现,新的标准值中对于苯、甲苯、二甲苯等新的标准值中对于苯、甲苯、二甲苯等标准进行了加严标准进行了加严化也就是说,对于车内空气质量污染物限值的要求可谓是越来越高了。
 

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